A temporada 2026 da Porsche Cup Brasil C6 Bank arranca dentro de três semanas no Autódromo de Interlagos e traz já uma das grandes novidades do ano: a estreia de Pipo Massa, jovem piloto de apenas 16 anos, que inicia a sua primeira época completa em carros de competição.
Filho do ex-piloto de Fórmula 1 Felipe Massa, Pipo Massa prepara a sua entrada na categoria após uma bateria de testes com o Porsche 911 GT3 Cup (992), realizada recentemente no Autódromo Internacional do Algarve. A confirmação da sua participação no campeonato brasileiro foi anunciada ontem, em conjunto com a organização da Porsche Cup.
“Achei o GT muito legal de guiar. Os dois dias de treino em Portimão foram muito bons. Andei na chuva e no seco, numa pista em que a Porsche também corre. Curti muito a potência do carro”, afirmou o jovem piloto após os testes em Portugal, onde teve contacto com diferentes condições de pista.
A decisão de competir na Porsche Cup surgiu depois de várias experiências ao longo de 2025. No final da época passada, Pipo e Felipe Massa participaram numa sessão de testes em Interlagos, antes da etapa final do campeonato, onde pilotaram carros das gerações 991.2 e 992, chegando mesmo a partilhar pista, com o jovem a levar o pai como passageiro. “Testei de Fórmula 4 e de Porsche e escolhi correr de Porsche, porque me encantei com o evento e com o carro também”, explicou o estreante.
A experiência acabou por convencer também Felipe Massa, que aprovou a opção do filho. “Pai é diferente, você sente diferente, tem mais receio de que algo aconteça. Agora que ele está com o jeito já não tenho medo, mas no começo sim. Tomara que ele aprenda direitinho e quem sabe um dia eu e o Pipo não possamos nos divertir juntos aqui”, comentou o antigo piloto de Fórmula 1, que já competiu no campeonato de endurance da Porsche Cup Brasil, tendo inclusive subido ao pódio em 2020.
Em 2026, Pipo Massa irá disputar a Carrera Cup, inscrito na divisão Carrera Rookie, participando na temporada de sprint, composta por seis etapas com rodadas duplas. A presença no campeonato de endurance, que inclui três provas de longa duração, ainda não está confirmada. “Estou muito contente com essa oportunidade. Será meu primeiro ano, de muito aprendizado e evolução. Tenho o sonho de chegar às categorias de GT, como o WEC e a IMSA, e de correr em provas como Daytona e Le Mans”, concluiu o jovem piloto.
