Polestar fecha 2025 como o melhor ano de sempre em Portugal e prepara novo ciclo de crescimento
No início de 2025, a Polestar assumiu publicamente a ambição de transformar este ano num ponto de viragem no mercado português. O objetivo era claro: crescer entre 60% e 80% nas vendas, sustentado em três pilares estratégicos — um novo modelo de negócio com maior proximidade ao cliente, o primeiro ano completo com uma gama alargada de modelos e a renovação contínua do portefólio, culminando com a chegada do Polestar 5.
Feitas as contas, o balanço de 2025 confirma que a estratégia deu frutos. O primeiro grande eixo foi o reforço do modelo de negócio e da rede física. Ao longo do ano, a Polestar consolidou a sua presença nacional com a entrada de novos parceiros e a abertura de dois novos Polestar Spaces. Em fevereiro foi inaugurado o espaço de Lisboa, em parceria com a Santogal, seguindo-se, já no final do ano, a abertura do Polestar Space Faro, em colaboração com a Pontautos. Estes juntam-se ao Polestar Space Porto, operado pela Triauto, que continua a ser uma referência a nível mundial no ecossistema da marca.
2025 ficou também marcado como o primeiro ano completo em que a Polestar comercializou mais do que um modelo em simultâneo. O grande destaque foi o Polestar 4, que rapidamente se tornou o modelo mais vendido da marca em Portugal, tanto no canal de clientes particulares como no empresarial. O Polestar 2 manteve a trajetória de consolidação iniciada em anos anteriores, enquanto o Polestar 3 registou uma aceitação muito positiva, alcançando quotas de mercado relevantes no segmento premium de SUV elétricos.
O terceiro pilar estratégico passou pela renovação contínua da gama e pela introdução de novos produtos. Ao longo do ano, a marca lançou os Model Year 2026, com melhorias significativas, em especial no Polestar 2. Já no final de 2025 chegou o Polestar 5, um verdadeiro marco para a marca. Apresentado em Portugal no segundo semestre, este GT elétrico materializa a visão futura da Polestar e, em apenas dois meses, já somou encomendas e distinções importantes, como o Prémio de Melhor Automóvel Elétrico no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico e o Prémio Design do Ano atribuído pela revista Frontline.
O resultado desta estratégia traduziu-se no melhor ano de sempre da Polestar em Portugal. Pela primeira vez, a marca ultrapassou as 500 matrículas anuais, registando um crescimento superior a 65% face a 2024. Trata-se do terceiro ano consecutivo de crescimento, confirmando a consolidação da Polestar como uma marca de referência no mercado nacional de veículos elétricos premium.
Segundo a marca, 2025 representou o momento em que a Polestar deixou definitivamente de ser um nome emergente para assumir um estatuto consolidado em Portugal — mas a ambição não se fica por aqui.
Para 2026, a Polestar entra com metas igualmente ambiciosas, apontando a um crescimento adicional de cerca de 20% face a este ano histórico. A base para esse objetivo assenta numa rede comercial sólida, que terá pela primeira vez um ano completo de operação com três parceiros experientes, cobrindo todo o território nacional. Ao nível de produto, o Polestar 5 começará a circular nas estradas portuguesas, a gama atual será renovada e a marca promete ainda outras novidades que, para já, permanecem por revelar.
Num contexto em que a União Europeia e vários construtores tradicionais discutem o abrandamento do ritmo da eletrificação, a Polestar reafirma uma posição clara e intransigente. O compromisso com a eletrificação total e com os objetivos de sustentabilidade mantém-se firme, sendo essa convicção — acredita a marca — um dos fatores-chave que tem sustentado o seu crescimento e diferenciação no mercado.
