Liqui Moly Racing reforça ambição para 2026 com quatro pilotos de topo no Europeu de Montanha
A equipa checa Liqui Moly Racing prepara-se para uma temporada de 2026 marcada por profundas mudanças e um forte reforço competitivo no Campeonato da Europa de Montanha, mantendo o foco numa campanha sólida tanto a nível internacional como em provas selecionadas do campeonato nacional checo. A estrutura continuará a contar com o experiente Marek Rybníček, mas alarga agora o seu projeto a vários pilotos de referência da modalidade.
Marek Rybníček, que já no final da época passada trocou o Škoda Fabia R5 pelo mais recente RS Rally2, inicia a temporada com ambição reforçada, apontando a uma maior competitividade na Categoria 3 do Europeu. O piloto checo acredita que o novo modelo lhe permitirá discutir os lugares da frente, depois das boas indicações deixadas nos primeiros testes realizados na Croácia.
Outra grande aposta da equipa é o suíço Ronnie Bratschi, que chega com estatuto reforçado depois de bater vários recordes em 2025 ao volante do Mitsubishi Lancer Evo VII RS e de conquistar uma vitória memorável na prova de Saint-Ursanne. Triplo vencedor da FIA International Hill Climb Cup, Bratschi é apontado como um dos favoritos na Categoria 1.
Na Categoria II, o regresso de Petr Trnka promete elevar ainda mais o nível da equipa. O vice-campeão europeu de 2022 volta à competição após um ano de pausa, agora com a nova especificação do Nova NP01, integrando uma parceria entre a Trnka Racing e a Liqui Moly Racing Team.
Também em destaque estará David Dědek, vencedor europeu da categoria P4 na temporada passada, que inicia uma nova fase da carreira com o inovador Nova Proto NP03, equipado com motor Ducati. O piloto encara a mudança como um desafio técnico importante, procurando afirmar-se na competitiva categoria P2 ao longo de toda a época.
Além destes nomes, a equipa contará ainda com participações pontuais de Martin Jerman, em Lamborghini Huracán, e de Zdeněk Kmínek, com Lamborghini Gallardo, reforçando a presença da estrutura em provas estratégicas do calendário europeu.
Falperra volta a integrar o Europeu
Entre as etapas confirmadas do Campeonato da Europa de Montanha volta a destacar-se a Rampa Internacional da Falperra, em Portugal, que integra novamente o calendário oficial como a terceira prova da temporada. A icónica competição minhota decorrerá entre 17 e 19 de maio, mantendo o seu estatuto de referência no panorama europeu e sendo uma das rondas mais aguardadas do ano por pilotos e equipas.
A estreia competitiva da Liqui Moly Racing em 2026 acontecerá no arranque do campeonato nacional checo, a 11 e 12 de abril, no Masaryk Circuit, em Brno, enquanto a primeira ronda do Europeu será disputada no final de abril, na tradicional subida de Rechbergrennen, na Áustria.
