WEC 2026: 14 construtores na grelha num dos campeonatos mais competitivos de sempre
Quatorze fabricantes de renome internacional irão disputar a glória no FIA World Endurance Championship em 2026, num campeonato que procura dar continuidade ao grande momento que viveu esta temporada, marcada por nada menos do que oito marcas diferentes a vencer corridas nas duas categorias.
À semelhança de 2025, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche e Toyota regressam à competição. A grande novidade é a estreia da Genesis, marca premium do grupo Hyundai, que se junta ao pelotão da disciplina de resistência mais prestigiada do mundo.
Na categoria principal, Hypercar, as equipas oficiais da Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot e Toyota tentarão destronar a Ferrari, campeã em título. O Cavallino Rampante conquistou todos os troféus em jogo no seu terceiro ano com o 499P — protótipo que, até ao momento, permanece invicto nas icónicas 24 Horas de Le Mans, a prova rainha de um calendário composto por oito rondas.
Também impressionante tem sido o domínio da Manthey em LMGT3. A potência alemã do GT garantiu o título nas duas temporadas desde a criação da classe Pro/Am, em 2024, e regressará em 2026 com dois competitivos Porsche 911 GT3 R, determinados em completar o “hat-trick”.
Para isso, porém, terão de superar uma oposição cada vez mais forte, com equipas a alinhar máquinas de Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren e Mercedes-AMG — todas elas com presenças no pódio em 2025, prova da competitividade extrema que caracteriza o campeonato.
Richard Mille, Presidente da Comissão FIA de Endurance, afirmou: “Com base no sucesso e estabilidade das últimas temporadas, a grelha do FIA WEC 2026 é o resultado de anos de trabalho intenso para elevar este magnífico campeonato ao nível onde se encontra hoje. A grelha do próximo ano reflete perfeitamente aquilo que o endurance deve ser: grandes marcas globais, tecnologia de ponta e um elenco de pilotos que combina campeões consagrados com jovens talentos e amadores ambiciosos. Não tenho dúvidas de que teremos mais uma época absolutamente fascinante.”
Pierre Fillon, Presidente do Automobile Club de l’Ouest, sublinhou: “A lista de inscritos para 2026 volta a reunir os fabricantes, equipas e pilotos mais fortes do mundo das corridas de resistência. A categoria Hypercar celebrou sete vencedores diferentes em oito corridas em 2025, e o mesmo equilíbrio verificou-se na LMGT3, onde seis formações distintas subiram ao degrau mais alto. Este nível excecional de competição demonstra que todos os participantes estão a operar ao mais alto nível e motivados pelo sucesso. Estamos a caminho de mais uma temporada extraordinária, que continuará a impulsionar a tecnologia, o desporto e o futuro do endurance.”
Frédéric Lequien, CEO do FIA WEC, acrescentou: “A apresentação da lista de inscritos do FIA WEC é sempre um momento de orgulho, especialmente quando recebemos novos construtores, como acontece em 2026 com a chegada de dois Hypercars da Genesis. Tivemos uma temporada extraordinária, com mais público nas pistas do que nunca e níveis recorde de envolvimento dos fãs. Isso demonstra o crescimento contínuo do campeonato. Com Ford e McLaren também a prepararem a sua entrada nos Hypercar em 2027, a popularidade do WEC está destinada a aumentar ainda mais.”
A temporada 2026 começa a 28 de março com a prova inaugural, o Qatar 1812 km, antes de seguir para Imola (19 de abril), Spa-Francorchamps (9 de maio), Le Mans (13-14 de junho), Interlagos (12 de julho), COTA (6 de setembro) e Fuji (27 de setembro). O encerramento da época terá lugar no Bahrein, a 7 de novembro.
