Batina Racing encerra época de sucesso com fim-de-semana difícil no Estoril
A Batina Racing terminou a temporada 2025 do Supercars Endurance num fim-de-semana marcado por contratempos no Autódromo do Estoril, palco da última ronda do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade. Apesar do desfecho menos favorável, a formação de Aveiro fechou um ano altamente competitivo, no qual Orlando Batina e Sérgio Azevedo se mantiveram de forma consistente entre os principais protagonistas da divisão GT4 Pro-Bronze.
A equipa chegava ao Estoril ainda com possibilidades matemáticas de lutar pelos títulos, embora dependesse de um fim-de-semana perfeito para manter vivas essas ambições. Porém, as dificuldades surgiram logo na qualificação: quando assinava a sua melhor volta, Orlando Batina sofreu um furo que comprometeu o ataque à frente da grelha. Ainda assim, garantiu um meritório 8.º lugar absoluto, mantendo a equipa na luta pelos pódios.
A primeira corrida trouxe novo revés. No arranque, Sérgio Azevedo não conseguiu evitar um toque na segunda curva, que danificou o Toyota GR Supra GT4 EVO2 e levou ao abandono imediato, condicionando toda a estratégia da formação para o restante fim-de-semana. A penalização aplicada devido ao incidente teve impacto direto na segunda prova.
Na corrida decisiva, a adversidade manteve-se. Durante o cumprimento da penalização, a entrada em pista do Safety Car coincidiu com o momento em que o semáforo das boxes ficou vermelho, atrasando ainda mais o regresso do Supra à corrida. Apesar dos esforços da equipa técnica e dos pilotos, a Batina Racing terminou em 18.º da geral e 6.º na GT4 Pro-Bronze, longe do nível exibido ao longo da época.
No adeus à sua última prova com a equipa, Sérgio Azevedo reconheceu a frustração, mas destacou o valor da temporada: “Foi o pior fim-de-semana desde que estamos neste campeonato. Tivemos vários problemas logo desde o início e o incidente da primeira corrida afetou tudo. Mas este resultado não traduz, de todo, a nossa época. Vencemos corridas, lutámos por pódios em todas as rondas e enfrentámos talvez a concorrência mais forte desde o início do campeonato. Foi uma experiência extraordinária e saio com enorme satisfação.”
Orlando Batina partilhou o sentimento, mas optou por valorizar o percurso conjunto: “Foi um fim-de-semana para esquecer… tudo o que podia correr mal, correu. Mas tivemos uma época fantástica: lutámos por vitórias e pódios, chegámos à última prova a disputar títulos e ainda fui vice-campeão do Supercars España. Esta foi a última corrida do Sérgio e gostávamos de terminar no pódio, mas faz parte das corridas. Foram três anos incríveis, cheios de evolução, vitórias e uma relação que se transformou em amizade. Agora é tempo de preparar 2026 e encontrar o piloto certo para o lugar que fica disponível.”
Apesar do revés final, a Batina Racing fecha 2025 com um registo sólido e uma crescente afirmação técnica. O projeto com o Toyota GR Supra GT4 EVO2 tornou-se uma referência na GT4 Pro-Bronze, e a equipa já trabalha na próxima temporada, determinada em manter-se entre as forças mais competitivas do Supercars Endurance.
