O Autódromo do Estoril recebe, no próximo fim-de-semana, o desfecho das categorias Turismo e GTC do Iberian Supercars Endurance e do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV), num encerramento de época marcado pela incerteza e pela enorme proximidade pontual entre os candidatos aos títulos.
Ao longo de 2025, as grelhas de Turismos e GTC consolidaram-se como um dos pilares da competição, reunindo um leque técnico raro no panorama ibérico. Aston Martin, Porsche, BMW, Ligier, Ginetta, McLaren, Ferrari, Hyundai e SEAT partilharam a pista com equipas de referência, protagonizando duelos permanentes entre máquinas e filosofias de corrida distintos. Agora, com duas corridas ainda por disputar, praticamente todas as divisões chegam ao Estoril com contas por fechar, num contexto em que um erro mínimo pode custar um campeonato.
Na GTC do Iberian Supercars, Rui Miritta chega à ronda final com 105 pontos, apenas cinco acima da dupla Duarte Camelo / Pompeu Simões (100 pts). O piloto da Monteiros Competições procura juntar aos títulos já conquistados em Espanha os ceptros ibérico e nacional da GTC, mas a curta vantagem face ao Porsche Cayman GT4 Clubsport da Speedy Motorsport garante equilíbrio até ao último metro.
No CPV, Miritta lidera com 121 pontos, frente aos 103 de Camelo / Simões, num cenário igualmente aberto. A gestão do risco, as voltas rápidas e o desempenho nas qualificações poderão ser decisivos.
Na divisão Cup do Iberian Supercars, Miritta soma 131 pontos contra os 87 de Marcus Fothergill / Dave Benett. A matemática ainda permite reviravoltas, mas o piloto português depende apenas de si próprio. No CPV, a liderança repete-se (133 pts), seguido de Adam Fawsitt / Pedro Paiva Raposo (91 pts).
A GTX tem sido uma das divisões mais vibrantes do pelotão. No Iberian Supercars, Camelo / Simões (106 pts) lideram, seguidos por Henrique Moura Oliveira (77) e pelo espanhol Ángel Santos (73), já campeão da GTX no Supercars España. António Almeida, em Ginetta G55, também mantém ambições (71 pts). No CPV, Camelo / Simões dispõem de 118 pontos, face aos 92 de Staccini / Mitchell. Pequenos detalhes — pneus, tráfego, handicap — poderão fazer a diferença.
Turismos: quatro candidatos, tudo por decidir
Nos Turismos do Iberian Supercars, Diogo Castro lidera com 85 pontos, seguido de João Faria (80), Tomás Martins (75) e Daniel Teixeira (70). Quatro pilotos separados por 15 pontos a duas corridas do fim. O piloto do Hyundai Elantra N TCR parte como favorito pela vantagem técnica, mas nada está garantido. No CPV, Teixeira lidera com 124 pontos, enquanto Castro (85) e Faria (80) dependem de um fim-de-semana quase perfeito para inverter a classificação.
Entre os TC do Iberian Supercars e do CPV, a luta é interna à FPAK Junior Team. Diogo Castro lidera com 95 pontos, mas João Faria (92) e Tomás Martins (85) continuam firmes na disputa. Com 54 pontos ainda em jogo, a divisão promete ser uma das mais emocionantes do fim-de-semana.
O público poderá assistir no Estoril adquirindo bilhetes diários (15€) ou passe de fim-de-semana (20€), disponíveis em BOL.pt. O acesso à bancada principal é gratuito. Toda a ação será transmitida em direto na DAZN Portugal e Espanha, e no YouTube da Race Ready. A nível internacional, haverá emissões em inglês (AlphaLive), alemão (Deutsch Motorsport Television) e italiano (Parc Fermé).
O Estoril prepara-se assim para um fim-de-semana de emoção total, onde cada ponto poderá decidir um título e cada curva poderá escrever a história da temporada 2025.
