A Megamotors viveu uma jornada atribulada na 42ª Altice Rampa Internacional da Falperra. Se todos os seus os quatro pilotos da estrutura sediada em Penafiel mostraram capacidade para lutar pelos lugares de relevo nas suas “batalhas” particulares, nenhum almejou cumprir os dois dias de prova sem sobressaltos.
José Carlos começaria logo no sábado a sofrer um conjunto de peripécias que condicionou muito a exibição e o resultado do patrão e piloto da Megamotors. Na única subida de prova do dia e quando rodava a fundo e com um excelente tempo em vista, partiram os pernos de uma roda já quase à chegada à meta forçando-o a desistir.
No Domingo o calvário continuou. Na 2ª subida oficial ao chegar à chamada curva da morte e com o Mitsubishi Lancer EVO VI em 6ª a fundo, ficou sem seletor de velocidades, foi mesmo forçado a fazer a curva em 6ª e a continuar assim até à meta. na 3ª oficial, a tensão era bastante o desgaste psicológico também, falhou o arranque e o tempo ficou logo condicionado, bem como a classificação final que, mesmo assim, ainda deu para um agridoce Top 5 entre os SC A.
Saldo muito positivo foi aquele que João Macedo amealhou na Falperra. O jovem da Megamotors apresentava-se em Braga com os olhos postos num Top 5 entre os Super Challenge D. Se bem o pensou, melhor o executou e nem dois apoios partidos no diferencial do carro bávaro o impediram de terminar num positivo 4º lugar do grupo, o que lhe permitiu saltar para o 3º posto na tabela do campeonato. Como bónus, conseguiu ainda levar o seu BMW 328i a bater por mais de um segundo o seu record pessoal nos 5200 da Falperra.
No mesmo grupo SC D alinhou Carlos Pouca Sorte, que se apresentou na Falperra com a vistosa BMW SW com motorização M3. O fim-de-semana começou muito mal para o jovem piloto que, logo no warm up viu ceder a manga de eixo do BMW, ficando impedido de fazer as duas subidas de treinos seguintes, o mesmo sucedendo na única subida de prova de sábado, por imposição regulamentar.
No domingo e apesar de estar a usar pneus já com algum uso, Carlos Pouca Sorte foi melhorando as marcas e almejou concluir num bom 6 lugar do grupo, mostrando piloto e máquina da Megamotors muito potencial para o futuro.
Já Celso Fonseca enfrentou um pelotão muito intenso nas lides da Divisão Turismos 3. O piloto mesãofriense da Megamotors foi baixando os tempos subida após subida, com um percalço pelo meio, quando numa sessão de treinos partiu o cabo da corrente e o carro desligou. Depois a assistência Megamotors resolveu de forma célere o problema e Celso Fonseca foi capaz de marcar nas ultimas subidas de prova os seus melhores tempos do fim-de-semana, concluindo no Top 8 da divisão.
