Na abertura do ‘Mestre Eduardo Racing Weekend’ – com a devida homenagem a Eduardo Santos – João Macedo e Silva impôs-se na Corrida 1 do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e Luís Alegria venceu no Campeonato de Portugal de Velocidade 1300.
Com mais de 70 pilotos, as competições da Associação Nacional de Pilotos de Automóveis Clássicos (ANPAC) estão de regresso este fim de semana, no traçado de Portimão – integradas no Internacional GT Open –, sendo a prova inaugural batizada de ‘Mestre Eduardo Racing Weekend’, figura incontornável do desporto automóvel, a quem foi prestada a devida homenagem pela ANPAC.
João Macedo e Silva domina no CPVC e Luís Alegria impõe-se no CPV 1300
O Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e o Campeonato de Portugal de Velocidade 1300 partilharam, excecionalmente, a mesma grelha em Portimão. Na Corrida 1 do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos (CPVC), João Macedo e Silva (Porsche 911 RSR), aproveitou da melhor forma a pole-position (1m57,566s) para impor desde logo o seu poderio no arranque e não só, pois durante a corrida foi construindo uma vantagem que lhe permitiu vencer tranquilamente. Já a luta pela segunda posição foi bem diferente, com Joaquim Jorge (Ford Escort RS 1600) e Rui Costa (Ford Escort RS 1600) a travarem um duelo empolgante até final, tendo o primeiro sido o mais forte e Rui Costa um honroso terceiro classificado. António Soares (Ford Escort RS 1600) garantiu o quarto lugar e Rui Alves (Ford Escort RS 1600) fechou o top-5. Nuno Lacerda (Mazda Capella) terminou logo a seguir e venceu no Grupo 1, Eduardo Santos (Porsche 924) triunfou nos H81 e Vítor Costa (Lotus Elan) nos H71.
Já na Corrida 1 do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300 (CPV 1300), Luís Alegria (Datsun 1200) – que foi o mais rápido nos treinos cronometrados com a marca de 2m12,118s – garantiu o lugar mais alto do pódio, na frente de Pedro Barbosa (Datsun 1200) e Nelson Resende (Datsun 1200). Jorge Marques (Toyota Starlet 1.3 S) foi o primeiro da classe Legends, seguindo-se João Paulo Costa (Toyota Starlet 1.3 S) e Duarte Nuno Ferreira (Peugeot 106 XSI). Pedro Teixeira (Fiat Punto 85 Sport) venceu no Desafio ANPAC.
Marco Osório vence no CPVSL e Paulo Sousa triunfa no CPVL
O Campeonato de Portugal de Velocidade Legends (CPVL) e o Campeonato de Portugal Velocidade Super Legends (CPVSL) também partilharam, excecionalmente, a mesma grelha em Portimão.
Na Corrida 1, assistiu-se a um excelente arranque de Marco Osório (Westfield) – o mais rápido nos treinos cronometrados do CPVSL (1m59,245s) – para liderar de princípio a fim, apesar de duas entradas do safety-car, tendo mesmo a corrida terminado em situação de bandeiras vermelhas. Marco Osório venceu assim no Campeonato de Portugal Velocidade Super Legends e na classe Super Extra e Paulo Sousa (BMW E 36 M3) – o mais rápido nos treinos cronometrados do CPVL (2m01,487s) – que rodou sempre na segunda posição triunfou no Campeonato de Portugal de Velocidade Legends e na classe L99. O terceiro a ver a bandeira xadrez foi Manuel Pedro Fernandes (BMW 320 D), sendo segundo classificado no CPVSL. José António Ribeiro (BMW E 30 M3) venceu na classe L90/Taça Legends 2000 e Gonçalo Novo na L99/Taça Legends 1600, enquanto Rui Silva (Renault Clio Sport RS) triunfou nos Super Turismo e Hugo Branquinho (Renault Clio 2 Cup) nos Super Trophy.
Este domingo, realizar-se-ão as Corridas 2 de 20 minutos, a começar pelo CPV 1300 e CPV Clássicos (08h15), seguindo-se o CPV Legends e CPV Super Legends (12h25).
