No mercado desde 2010 ao preço de um citadino, o Duster veio agitar o segmento dos SUV. Uma verdadeira revolução feita pela Dacia! Com mais de 1,9 milhões de unidades vendidas, desde 2019 que o Duster é o nº1 nas vendas a particulares, no seu segmento, no mercado europeu. O Novo Duster estará à venda a partir de setembro de 2021.
No seguimento das gerações anteriores, o Novo Duster destina-se tanto aos clientes que procuram um SUV confortável e com um desenho atraente, como para os que buscam um 4×4 versátil e robusto.
Fiel às origens, o Novo Duster ainda é um SUV familiar com um espírito pioneiro. É um companheiro para uma utilização quotidiana e para umas escapadelas em espaços abertos. O seu desenho evoluiu, especialmente no que diz respeito aos faróis e à grelha, que transmitem uma sensação de uma personalidade mais forte e vincada, mas também registou melhorias na eficiência e na redução de emissões de CO2.
No interior, passou a estar equipado com uma consola central sobrelevada, com um apoio de braços retrátil, mas também dois sistemas multimédia com um novo ecrã de 8” e uma caixa automática EDC de dupla embraiagem. Tão versátil de conduzir como sempre, o Novo Duster está disponível em versões 2WD e 4WD. A versão de tração beneficia de um sistema de monitorização 4×4 mais sofisticado.
Para Lionel Jaillet, VP Performance de Produto Dacia “o Duster é a Revolução SUV pela mão da Dacia. Desde 2010, e já com quase 2 milhões de clientes, tornou-se um verdadeiro ícone para a marca Dacia. Renovar um ícone não é uma tarefa simples! Desde o princípio que a silhueta é fantástica. Fizemos algumas evoluções no sentido de acrescentar uma maior frescura e modernidade. O Novo Duster é ainda mais Duster, ainda mais Dacia. Essencial, robusto e ainda acessível a todos.”
Graças aos esforços conjuntos de designers e engenheiros, a aerodinâmica também evolui juntamente com o estilo. O desenho do novo spoiler traseiro e das novas jantes de 16” e 17” foi testado em túnel de vento. O conjunto de otimizações tendo em vista a redução de CO2 (novas jantes e pneus e iluminação LED), incluindo o coeficiente de atrito (SCx), permitem uma diminuição de até 5,8g de CO2 na versão 4×4 do Novo Duster.
A gama de motores foi completamente revista para combinar o prazer de condução com a redução de emissões de CO2. O Novo Duster passa a estar disponível com a caixa automática EDC de 6 velocidades, em combinação com o motor TCe 150, enquanto a capacidade do depósito de GPL, na versão ECO-G 100, foi aumentada em 50%, passando para os 49.8 litros.
