Rampa do CAR promete novo capítulo de uma temporada absolutamente apaixonante
O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group entra este fim de semana numa nova fase da temporada. Depois das visitas a Murça, Penha e Serra da Estrela, chega agora a vez do Douro Vinhateiro acolher a quarta prova do calendário, com a realização da Rampa CAR, organizada pelo Clube Automóvel da Régua.
A prova duriense apresenta uma excelente lista de inscritos, reunindo 82 pilotos distribuídos pelos diversos campeonatos, categorias e troféus integrados no universo competitivo da Montanha nacional, confirmando o extraordinário momento de crescimento que a modalidade atravessa.
A edição de 2026 da Rampa CAR surge ainda num momento particularmente importante da temporada. Com três provas já disputadas, começam a consolidar-se algumas lideranças, mas permanecem em aberto praticamente todas as lutas pelos diferentes títulos nacionais.
José Correia motivado e Hélder Silva a querer voltar a dominar
A luta pela vitória absoluta deverá voltar a centrar-se nos principais protagonistas do arranque da temporada. José Correia chega ao Douro depois de conquistar a sua primeira vitória absoluta do ano na Serra da Estrela. O piloto da JC Group Racing Team pretende agora dar continuidade ao excelente momento competitivo da Osella PA30 e reduzir a desvantagem pontual para Hélder Silva.
O pentacampeão nacional, por seu lado, procura deixar para trás o difícil fim de semana vivido na Covilhã. Os problemas mecânicos que afetaram a Norma FC20 M20FC impediram-no de discutir a vitória na Serra da Estrela, mas Hélder Silva continua a liderar o campeonato e é um dos grandes favoritos ao triunfo na Régua. Nuno Caetano (Osella) e Arnaldo Guedes (Peugeot Spider) completam o plantel dos Protótipos A.
Outra das grandes atrações da prova será novamente Tomás Pinto. O jovem piloto do Famaconcret Racing Team continua a surpreender o paddock nacional e chega ao Douro depois de mais um extraordinário segundo lugar absoluto na Serra da Estrela. Aos comandos do seu BRC CM05 Evo, o duriense volta a ser um sério candidato aos lugares do pódio e ao triunfo entre os Protótipos B. Aqui, Gonçalo Inácio (BRC B49), Sérgio Nogueira (Silver Car S3) e Nuno Guimarães (Silver Car S2) tudo farão para o suplantar, enquanto Martim Magalhães (PRM Fun Boost GT) continuará a sua evolução.
Beatriz Correia e Daniel Vilaça querem vencer entre os GT e Pouca Sorte regressa
A categoria GT apresenta um cenário muito diferente daquele que tem marcado o início da temporada. A ausência do campeão nacional e líder José Rodrigues abre completamente as contas da categoria e coloca Beatriz Correia (Porsche 992 GT3 Cup) e Daniel Vilaça (Porsche 997 GT3 Cup) entre os principais candidatos ao triunfo. A jovem piloto da JC Group Racing Team chega moralizada pela excelente segunda posição conquistada na Serra da Estrela, enquanto Daniel Vilaça continua a afirmar-se como um dos nomes em maior crescimento na modalidade.
Mas José Carlos Pouca Sorte está de volta e o piloto da Megamotors é bem capaz de colocar o seu Porsche 991.2 GT3 Cup na luta pela supremacia. Antonio Gutierrez Sanchez (Porsche GT3 Cup)) completa uma categoria que promete um vencedor diferente nesta quarta prova da temporada.
Pedro Alves quer continuar invicto nos Turismos
Nos Turismos, Pedro Alves continua a assumir o papel de principal referência. O campeão nacional em título tem dominado a categoria ao volante do seu Cupra TCR e procura agora somar a quarta vitória consecutiva da temporada, reforçando a candidatura à renovação do título. Favorito também na Divisão 2, que conta ainda com Paulo Cardoso, num Cupra TCR, e Joel Coelho, no SEAT Ibiza 1.8.
Nos Turismo 1, Parcídio Summavielle regressa ao Ford Fiesta R5 da Befast Motorsport depois do pódio obtido na Serra da Estrela e terá oposição de Luís Silva, no Mitsubishi Lancer Evo IX, e de Daniel Pacheco, no Mitsubishi Lancer Evo X.
Já nos Turismo 3, a luta promete ser particularmente intensa. A correrem “em casa”, André Brás Jr. e Nuno Guimarães Jr. voltam a medir forças nos Ginetta G40 GT5 da Befast Motorsport, enquanto Aníbal Pinto (Renault Clio RS), Jorge Meira (Citroën Saxo Cup), Carlos Ferreira (Honda Civic Type R EP3) e Pedro Botelho (Ford Fiesta ST-Line) completam uma das divisões mais competitivas do campeonato.
Luís Nunes procura o pleno nos Super Challenge
Os Super Challenge apresentam novamente o maior pelotão do campeonato, com 23 inscritos. A ausência de José Lameiro constitui uma das principais notas desta prova, com o piloto da Diatosta e da Rialto a cumprir a pausa competitiva já anteriormente anunciada.
Nos SC-A, Luís Nunes regressa com o Skoda Fabia R5 e procurará manter a invencibilidade da temporada perante Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer Evolution VI) e João Simões (Mitsubishi Lancer Evolution VII).
Nos SC-B, Pedro Cardoso (SEAT Leon Cupra), Bruno Ponteira (Volkswagen Golf GTI R35), Miguel Gonçalves (BMW E36 Coupé), Luís Ferrete (BMW 316i E36), José Salgado (Mini Cooper S) e Simplício Taveira (Peugeot 207 RC) prometem uma das divisões mais abertas do fim de semana.
Nos SC-C, Bruno Carvalho (Citroën Saxo S1600), Luís Fernandes (Peugeot 106), Alberto Pereira (Honda Civic Type R), Jorge Gouveia (Ford Escort), Abílio Aparício (Peugeot 205), Francisco Vieira Leite (Toyota Corolla T-Sport) e Leandro Macedo (Citroën Saxo Cup) garantem outro dos grandes pelotões.
Já nos SC-D estarão Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport), Miguel Ribeiro (Fiat Punto 85 Sport), Ivo Machado (Fiat Uno 45S), Filipe Borges (Citroën AX), Leonel Brás (Citroën AX Sport), Beatriz Brás (Peugeot 106 Rallye) e Tiago Teixeira (Peugeot 106 Rallye).
Clássicos, Legends e 1300 apresentam as melhores listas do ano
Os Clássicos registam a melhor lista da temporada, com oito inscritos. Rui Costa (Ford Escort RS 1600), Flávio Sainhas (Ford Escort MK I), Fernando Salgueiro (Ford Escort MK II), Ricardo Loureiro (Ford Escort MK II), Fernando Francisco (Ford Escort MK I), Ricardo Pereira (Ford Escort), Pedro Silva (Volkswagen Golf 16S) e José Coimbra (Opel Astra) prometem uma luta de grande qualidade.
Nos Legends, João Pires (BMW E36 M3) procura a quarta vitória consecutiva da temporada perante Joaquim Soares (BMW E36 M3), António Barros (BMW E36 M3), Filipe Macedo (Citroën Saxo Cup), Pedro Brito (Citroën Saxo Cup), António Silva (Honda Civic), Mário Barroso (Citroën AX GTI), Armindo Correia (Peugeot 306), José Coimbra (Opel Astra) e Carlos Ramos (Peugeot 205 GTI).
Também os 1300 apresentam a maior lista do ano. Armando Freitas (Toyota Starlet EP81) continua invicto, mas José Carlos Magalhães (Peugeot 205 Rallye) demonstrou na Serra da Estrela que pode discutir vitórias. Hugo Magalhães (Suzuki Swift GTI), Salvador Coelho (Toyota Yaris), Francisco Macedo (Peugeot 106 XSI), Rui Monteiro (Fiat Punto 85 Sport), Paulo Oliveira (Peugeot 106), Rui Fonseca (Toyota Starlet EP80), Diogo Marques (Toyota Starlet), Domingos Fernandes (Autobianchi A112), José Pedro Figueiredo (Datsun 1200), Francisco Marrão (Datsun 1200) e Rui Coelho (Toyota Yaris) completam um dos melhores plantéis dos últimos TEMPOS.
Márcio Araújo, Jesús Otero e António Alves renovam duelo nos Kartcross
A Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group regressa à Rampa CAR com mais um interessante duelo entre Márcio Araújo, Jesús Otero e António Alves.
Márcio Araújo chega moralizado pelos excelentes resultados alcançados nas últimas provas aos comandos do seu AG Sport, enquanto o galego Jesús Otero continua a demonstrar enorme regularidade com o AG Super Buggy, mantendo-se entre os principais protagonistas da temporada. Já António Alves, atual detentor da Taça, volta a colocar em pista o seu AG AG/S, procurando tirar partido da experiência e consistência que tão bons resultados lhe têm permitido alcançar.
Simão Nunes procura quarta vitória consecutiva
O FPAK Junior Team de Montanha continua a cumprir plenamente os seus objetivos e chega à Régua com Simão Nunes na liderança.
O jovem piloto de Valpaços venceu as três primeiras provas do ano, mas António Lopes tem demonstrado uma evolução muito significativa e surge cada vez mais próximo do primeiro triunfo da carreira. Rafael Jorge completa um troféu que continua a trazer sangue novo à modalidade.
Programa competitivo
A Rampa CAR arranca no sábado com a realização das duas primeiras subidas oficiais de treinos, agendadas para as 10h00 e 11h15, seguindo-se a primeira subida oficial de prova às 14h45. No domingo, os pilotos regressam à estrada às 10h30 para a derradeira subida de treinos, estando as duas subidas oficiais decisivas agendadas para as 13h00 e 15h00.
Com o campeonato a entrar na sua segunda metade e várias lutas ainda completamente em aberto, tudo aponta para mais um grande fim de semana de Montanha no coração do Douro Vinhateiro.
