Um problema de motor e um toque em consequência do mesmo, já no final da Subida de Prova 2, arruinaram as aspirações do piloto da NJ Racing/Lusimed a conquistar na Rampa de Serra da Estrela Covilhã mais um resultado de grande relevo.
E esse anseio era mais do que justificado, não só pelo que António rodrigues já fez em 2023, mas sobretudo pelo magnífico andamento que ostentou na jornada inaugural de sábado da prova organizada pelo CAMI Motosport, que concluiu no 2º lugar da geral e bem perto da liderança.
O foco para domingo era total e António Rodrigues partir para a jornada decisiva da prova com justificadas ambições não só em segurar o Top 2, mas em tentar discutir o triunfo.
Mas, tudo se complicaria logo da primeira das duas subidas de prova do programa. Quase a chegar ao fecho do traçado e quando era claro que se preparava para fazer um tempo excelente, o piloto da NJ Racing/Lusimed começou a perder potência no Silver Car EF10 e, na sequência, não conseguiu evitar um toque que o fez ficar por aí.
A equipa técnica da FR Power entrou então num contrarrelógio frenético para tentar reparar os danos a tempo da derradeira subida e foi bem sucedida. No entanto, assim que fizeram a verificação final, ficou claro que não havia pressão de óleo no motor e nada mais havia a fazer.
Para o “Bala do Douro”, a prova serrana foi “um fim de semana, onde tivemos de gerir várias emoções. O primeiro dia correu muito bem e terminamos no 2° da geral. Fomos para o 2º dia com vontade de manter e até melhorar, mas o toque na segunda subida viria a ser fatal para as nossas aspirações. Com toda a vontade de manter os lugares cimeiros e fazer a “derradeira” subida, toda a nossa assistência, amigos e outras assistências nos ajudaram para que isso fosse possível. O Silver Car EF10 ficou pronto das ‘lesões’ do embate, mas mesmo assim, não foi possível alinhar na partida, devido a uma baixa de pressão do óleo. A desistência tornou-se inevitável”, sendo a primeira que lhe sucede em 2023.
Mas, a preocupação não se fica por este abandono. Faltam menos de quinze dias para a sexta prova da temporada, nada mais, nada menos, do que a rampa “da casa”. A Rampa de Santa Marta de Penaguião terá lugar nos dias 17 e 18 de Junho, sendo por isso curtíssimo o tempo para reparar o Silver Car EF10.
“Tudo faremos para estar presentes, com a mesma vontade e garra para lutar pelos lugares cimeiros. Um agradecimento em especial à minha família, à FR Power, amigos, conhecidos e outras assistências envolvidas na recuperação relâmpago do nosso protótipo. Obrigado a todos os que me apoiam, à equipa e aos patrocinadores”, concluiu António Rodrigues.
