A estrutura técnica liderada por Rui Ferreira tão cedo esquece os longos e duros dias de trabalho na semana que antecedeu a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra e no fim-de-semana da prova. O esforço hercúleo que tiveram foi recompensado com o sucesso obtido em pista pelos seus quatro pilotos que apoiam tecnicamente.
Terão sido inúmeras as vezes que Rui Ferreira e a sua equipa olharam para o relógio no “quartel-general” da FRPOWER na Covilhã e na zona de assistência montada na Falperra, isto sem sequer tempo para um respiro de descanso.
Antes da quarta jornada da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, a FRPOWER foi muito para lá da já tradicional meticulosa e demorada preparação dos carros que iriam para a prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho.
“Foi insano!”, revela Rui Ferreira que lembra que “quando recebemos todas as peças que eram necessárias para reconstruir o Silver Car EF10 do António Rodrigues, ficamos com menos de uma semana para executar o trabalho, nunca desprezando nem a preparação dos carros do Joaquim Rino, da Alexandra Rino e da Daniela Ferreira, nem sequer deixando de servir os muitos clientes fora da competição que felizmente confiam em nós diariamente”.
O protótipo acidentado na Rampa da Penha Paisagem Protegida “em tempo recorde e mesmo a tempo de ser colocado no reboque e transportado para as verificações em Braga. Foi muito duro, mas, no fim, foi compensador ver o carro na pista, sem problemas e a permitir ao António o primeiro bom resultado da época!”, assinala o “team manager da FRPOWER que se sente “muito orgulhoso da nossa equipa. Pois apesar do esforço, das noitadas, conseguimos colocar os quatro carros como deve ser e como merecem os pilotos que confiam em nós!”.
Mas o “caminho das pedras” da FRPOWER não estava terminado.
Durante o fim-de-semana e, para além das intervenções de rotina no VW Golf MKIII de Alexandra Rino e no BRC BR49 Evo do “senador” Joaquim Rino, a equipa teve que arregaçar as mangas quando Daniela Ferreira sofreu um toque violento na primeira subida de domingo de manhã.
E, quando todo o “paddock” já pensava com tristeza que era o fim da linha para a jovem “Guerreira da Serra”, a FRPOWER operou um “milagre”:
“Tivemos de ir buscar material emprestado por outro colega a Santo Tirso e voltar. Substituímos a transmissão, o amortecedor, a manga de eixo, o braço de suspensão e ainda conseguimos reparar o para-choques e o guarda-lamas, com a nossa equipa, ajudada por elementos de outras equipas, a almejar afinar e realinhar o carro a tempo das duas subidas finais!” contou Rui Ferreira, orgulhoso da capacidade que a sua estrutura demonstrou num momento verdadeiramente épico!
Como recompensa, a FRPOWER viu António Rodrigues levar o Silver Car EF 10 ao Top 5 absoluto, Joaquim Rino a ser 2º nos Protótipos B, Daniela Ferreira a pontuar forte nos 1300 e Alexandra Rino a conseguir o mesmo entre os Legends.
No final, Rui Ferreira não escondia “o orgulho na nossa equipa, nos nossos pilotos, no espírito de entreajuda que existe na Família da Montanha. Saímos muito satisfeitos e com o dever cumprido. Ver os pilotos na pista foi a maior vitória que podíamos ter tido na Falperra!”.
