BMW Motorrad Motorsport inicia nova era em 2026 com Miguel Oliveira em destaque no Mundial Superbike
Depois de conquistar dois títulos mundiais consecutivos, a BMW Motorrad Motorsport e a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team abrem um novo capítulo da sua história em 2026, apresentando uma dupla de pilotos experiente e ambiciosa para o Campeonato do Mundo de Superbike.
Sob a liderança do Team Principal Shaun Muir, a estrutura alemã aposta em Danilo Petrucci e Miguel Oliveira para defender o sucesso alcançado nas últimas épocas. O italiano, de 35 anos, tem sido um dos nomes mais consistentes do pelotão do WorldSBK, somando vitórias e pódios mesmo ao serviço de equipas privadas. Em 2026, Petrucci competirá com o BMW M 1000 RR nº 9.
Ao seu lado estará o português Miguel Oliveira, de 31 anos, que se estreia no Mundial Superbike depois de uma carreira de destaque no MotoGP, onde conquistou várias vitórias e pódios em Grandes Prémios. Oliveira alinhará com o número 88, numa temporada que marca a sua adaptação a uma nova categoria e a uma nova máquina. O campeonato arranca nos dias 21 e 22 de fevereiro, em Phillip Island, na Austrália.
Para Sven Blusch, responsável máximo da BMW Motorrad Motorsport, a época de 2026 representa a continuidade de um ciclo vencedor: “Estamos altamente motivados para dar continuidade ao sucesso. Com Petrucci e Miguel Oliveira temos dois pilotos de topo, experientes e determinados. No Mundial de Resistência, o objectivo é claro: conquistar o título que nos escapou por tão pouco.”
Já Miguel Oliveira assume o desafio com ambição e realismo: “Sei que vai ser um ambiente muito competitivo. O meu objectivo é adaptar-me o mais rapidamente possível, lutar por posições cimeiras e, acima de tudo, desfrutar desta nova fase da minha carreira.”
Forte aposta também no Mundial de Resistência
No FIM Endurance World Championship (EWC), a BMW Motorrad World Endurance Team, liderada por Werner Daemen, mantém a ambição máxima depois de ter ficado a escassos 30 minutos do título mundial em 2025, terminando o campeonato no terceiro lugar após um problema técnico no Bol d’Or.
Para 2026, a principal novidade é a entrada de Michael van der Mark, antigo piloto oficial da BMW no WorldSBK, que se junta a Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Hannes Soomer na tripulação da BMW M 1000 RR nº 37. Van der Mark já havia alinhado pela equipa nas 8 Horas de Suzuka em 2025, facilitando a sua integração.
A temporada do Mundial de Resistência arranca a 18 e 19 de abril, com as 24 Horas de Le Mans.
A BMW Motorrad Motorsport reforça igualmente a sua estratégia no customer racing, apoiando equipas oficiais em mercados-chave. No Japão, destaca-se a AutoRace Ube Racing Team, que contará com Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli e Hannes Soomer no FIM EWC. Nos Estados Unidos, a OrangeCat Racing sobe à categoria Superbike do MotoAmerica, com Sean Dylan Kelly e Jayson Uribe aos comandos de duas BMW M 1000 RR. Já no Reino Unido, a 8TEN Racing, com Peter Hickman e Davey Todd, continuará a ser uma referência nas Road Races e no British Superbike Championship.
Com um alinhamento reforçado, ambição renovada e uma presença global cada vez mais forte, a BMW Motorrad Motorsport parte para 2026 determinada a continuar a escrever história no motociclismo mundial.
