A inscrição de um Mazda2 Bio Concept com motor Skyactiv-D a biodiesel de próxima geração, pretendepromover o processo rumo à neutralidade carbónica. Segunda viatura será um Mazda Roadster (Mazda MX-5), com bloco Skyactiv-G. Equipas formadas por pilotos profissionais e pessoal interno Mazda.
A Mazda Motor Corporation irá participar na série de resistência denominada ‘Super Taikyu Series 2022’, nela inscrevendo dois veículos, um Mazda2 Bio Concept e um Mazda Roadster (Mazda MX-5). Ao participar nas corridas com um veículo que opera com um combustível biodiesel de próxima geração, a Mazda pretende realizar um teste de demonstração do veículo, bem como expandir a utilização do biodiesel de próxima geração, uma opção alternativa para se alcançar a neutralidade carbónica. Através desta participação, a Mazda pretende, também, contribuir para a revitalização do automobilismo no Japão.
O Mazda2 Bio Concept está equipado com um motor diesel Skyactiv-D e utiliza um biodiesel de próxima geração, 100% derivado de biomassa, denominado Susteo, fornecido pela Euglena Co., Ltd. A Mazda conta, neste projecto, com a ajuda de entidades externas envolvidas na competição, nomeadamente equipas com provas dadas nesta competição Super Taikyu, como o TEAM NOPRO da Nogami Project Ltd., a HM RACERS da Hiroshima Mazda Co., Ltd. O modelo será inscrito na classe ST-Q, que integra veículos especiais de competição não homologados, desenvolvidos por fabricantes.
Quando ao Mazda Roadster, inscrito na classe ST-5, conta com um motor a gasolina Skyactiv-G, permitindo aos pilotos que se dedicam às competições motorizadas uma oportunidade de participar em corridas mais desafiantes.
Engenheiros e mecânicos internos e externos à Mazda irão, assim, juntar-se, estando o início da sua participação nesta série agendado para a terceira jornada da ‘Super Taikyu Series 2022’, evento que irá ter lugar no circuito Sportland SUGO, a 9 e 10 de julho.
